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新聞01

© Reuters. 全球生物能源公司與殼牌(SHEL.US)聯合開發低碳道路燃料 智通財經APP獲悉，全球生物能源公司(Global Bioenergies)與殼牌(SHEL.US)已同意合作開發和測試低碳道路燃料。根據協議，雙方將首先進行一項研究，以確定和開發生産高辛烷值汽油所需分子的制造方法。 全球生物能源公司將植物原料轉化爲用于化妝品、能源和材料行業的化合物。現在，該公司正在向主要化妝品公司推銷關鍵産品 Isonaturane 12，以提高其配方的自然度，同時改善其碳足迹。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-14 07:49:45 記者 蔡承啟 報導Sony Group、日本汽車大廠本田(Honda)共同研發的第一款電動車(EV)將在2025年前半開放預購、且北美市場將率先在2026年春天交車。 Sony、本田共同出資的EV新公司「Sony Honda Mobility(SHM)」13日在東京都內召開設立發表會，而根據官方發佈的新聞稿顯示，SHM第一款EV將在2025年前半開放預購、2025年內開賣，其中北美市場將摔先在2026年春天交車、日本市場交車時間為2026年後半，且將利用本田的北美工廠進行生產。不過SHM未透露EV品牌名稱、售價等細節。 SHM表示，藉由提供高附加價值型的商品和服務、建構和客戶之間的新關係，目標成為以軟體技術為中心的移動科技公司。 SHM資本額為100億日圓，Sony、本田出資比重各為50%。 據日媒報導，SHM表示，銷售不是透過實體經銷商門市、而是以網路銷售為主，且也考慮前進歐洲市場，而研發的EV目標為搭載「Level 3」等級的自動駕駛技術。 Level 3等級自駕技術可在一定的條件下，將方向盤操控、採煞車等所有駕駛動作都委由系統進行，而駕駛人可「放手」開車、手可以不用放在方向盤上，且不用目視前方，甚至可滑手機、用車上螢幕看電視。 本田砸千億日圓、打造俄亥俄州成北美EV核心據點 本田10月11日宣佈，計畫對位於美國俄亥俄州的3座工廠(包含組裝廠Marysville工廠、East Liberty工廠以及Anna引擎工廠)合計投資7億美元(約1,000億日圓)、將其改建成可生產EV的據點，目標將上述據點打造成北美EV生產的核心據點。 本田目標在2040年之前將北美、日本等全球新車銷售全部變更為EV、燃料電池車FCV(將EV、FCV佔全球新車銷售量比重提高至100%)。本田目標在2030年將先進國家的EV/FCV銷售量比重提高至40%、2035年提高至80%，之後於2040年將全球的銷售量佔比提高至100%。 2035年全球EV銷量有望跳增11倍、佔比重將過半 日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)8月9日公布調查報告指出，2035年全球EV銷售量預估將擴大至5,651萬台、將較2021年狂飆11倍。 富士經濟表示，2030年EV佔全球整體新車銷售量比重預估將超越內燃機車，且2035年乘用車主流車款將從內燃機車轉換至EV、屆時(2035年)EV佔整體新車銷售量比重預估將達57.1%。 (圖片來源：Sony Honda Mobility官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-20 08:00:05 記者 黃文章 報導美國第三大產油州、巴肯頁岩所在的北達科他州油氣局長赫姆斯（Lynn Helms）12月19日表示，10月份，該州原油日產量為112萬桶，較前月略減0.02%；天然氣日產量則是較前月減少1%至31.4億立方英尺。赫姆斯表示，進入12月之後迎來強烈的冷鋒影響生產，因此預期該州12月的產量還將下滑。美國能源部報告預估巴肯頁岩2023年1月的原油日產量為122.1萬桶，天然氣日產量為33.56億立方英尺。 美國能源部公布的鑽井生產力報告表示，美國七大頁岩層2023年1月的原油日產量預估將較2022年12月的922.5萬桶增加至931.9萬桶，此將創下歷來新高，相比2019年11月的記錄高點為927.5萬桶/日。2023年1月，美國頁岩氣日產量預估將較12月的957.5億立方英尺增加5.35億立方英尺至962.8億立方英尺。 美國能源部公布的數據顯示，12月19日全美普通汽油平均零售價格為每加侖3.12美元，創下去年6月以來的新低；較前週下跌11.9美分，較去年同期下跌17.5美分。各地區零售汽油均價全面下跌，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖3.983美元，較前週下跌16.4美分，較去年同期下跌16.3美分；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖2.641美元，較前週下跌8.6美分，較去年同期下跌29.7美分。 美國能源部數據顯示，12月9日當週，美國汽油日均需求較前週的835.8萬桶減少至825.5萬桶，相比去年同期為947.2萬桶/日。過去4週，美國汽油日均需求為831.4萬桶，相比去年同期為914.1萬桶。12月9日當週，美國汽油庫存較前週增加450萬桶至2.236億桶，反映出需求面仍較為疲軟。 美國汽車協會公布的數據顯示，12月19日全美零售汽油均價為每加侖3.14美元，較前週下跌12美分，較一個月前下跌54美分，較去年同期下跌16美分。美國汽車協會發言人葛洛斯（Andrew Gross）表示，全美已經有20個州的零售汽油均價跌至每加侖3美元以下的價位，因國際油價與上半年的高點相比已經下跌了每桶50美元，鑑於季節性的需求轉弱，近期零售汽油價格仍有下降的空間。 美國汽車協會預估，聖誕節到元旦的年底假期，美國將有1.127億民眾出遊（離家超過50英里），較去年同期將增加360萬人，並且已經接近疫情以前的水平，其中有1.02億人將選擇開車出遊。協會旅遊部門副總裁特維代爾（Paula Twidale）表示，疫情使得更多人能夠居家或是遠距工作，這也令民眾在旅遊安排上面具有更多彈性與空間。 根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy網站數據，12月19日全美零售汽油均價較前週下跌11.9美分至每加侖3.09美元，創下一年半以來的新低；較一個月前下跌57.1美分，較去年同期下跌20美分。GasBuddy石油分析主管迪漢（Patrick DeHaan）表示，美國零售汽油價格正降至令消費者感到舒適的水平，此將有利於提振經濟景氣，預期未來幾週零售汽油價格可能還有每加侖50美分的下降空間。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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